封面新闻记者 曹菲
7月4日记者从蜀道集团获悉，四川会理至云南禄劝（四川境）高速公路（以下简称“会禄高速”）铁柳隧道左洞贯通。这是会禄高速全线首条贯通的隧道，标志着这条连接川滇两省的“出川新动脉”建设取得阶段性进展。
会禄高速全线首座隧道贯通
铁柳隧道位于会东县铁柳镇境内，为左右线分离式隧道，左线全长1517米，右线全长1460米。隧道地处川西复杂地质带，主要地质为中风化白云岩、粉砂质泥岩伴随软弱夹层，并穿越了踩马水断层不良地质段，地质情况变化多样，Ⅴ级围岩占比近60%。
据悉，会禄高速全线建成后，会理至昆明车程将由原来的5小时缩短至3.5小时，川南滇北将再添一条“黄金走廊”，对推动凉山州区域经济发展及特色优质资源开发，完善四川南向综合运输大通道，推动攀西经济区与滇中城市群互联互通具有重要意义。
隧道施工现场
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会禄高速基本情况
会禄高速是《四川省高速公路网规划〔2019—2035年〕》中18条成都放射线之一的成都经布托至云南通道其中一段。
路线起于会理县南阁镇，接在建的德昌至会理高速公路，利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇，经铁柳镇，止于乌东德金沙江（川滇界），接云南省规划拟建的乌东德至禄劝高速公路。
项目设计时速80公里，路线全长约47.7公里，其中新建段长约30公里。概算总投资约77.8亿，建设工期为4年。
（蜀道集团供图）
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